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減速機(jī)網(wǎng) 變頻器節(jié)能原理 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-2-19 10:09:35  責(zé)任編輯:李鴻偉  
1、變頻節(jié)能:
  為了保證生產(chǎn)的可靠性,各種生產(chǎn)機(jī)械在設(shè)計(jì)配用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)時(shí),都留有一定的富余量。電機(jī)不能在滿負(fù)荷下運(yùn)行,除達(dá)到動(dòng)力驅(qū)動(dòng)要求外,多余的力矩增加了有功功率的消耗,造成電能的浪費(fèi),在壓力偏高時(shí),可降低電機(jī)的運(yùn)行速度,使其在恒壓的同時(shí)節(jié)約電能。
  當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速從 N1 變到 N2時(shí),其電機(jī)軸功率 (P)的變化關(guān)系如下:
 P2/ P1 = (N2/N1)3 ,由此可見降低電機(jī)轉(zhuǎn)速可得到立方級(jí)的節(jié)能效果。
2、動(dòng)態(tài)調(diào)整節(jié)能:
  迅速適應(yīng)負(fù)載變動(dòng),供給最大效率電壓。變頻調(diào)速器在軟件上設(shè)有 5000次/秒的測(cè)控輸出功能,始終保持電機(jī)的輸出高效率運(yùn)行。
3、通過變頻自身的V/F功能節(jié)電:
  在保證電機(jī)輸出力矩的情況下,可自動(dòng)調(diào)節(jié)V/F曲線。減少電機(jī)的輸出力矩,降低輸入電流,達(dá)到節(jié)能狀態(tài)。
4、變頻自帶軟啟動(dòng)節(jié)能:
  在電機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)時(shí),由于電機(jī)的啟動(dòng)力矩需要,要從電網(wǎng)吸收 7 倍的電機(jī)額定電流,而大的啟動(dòng)電流即浪費(fèi)電力,對(duì)電網(wǎng)的電壓波動(dòng)損害也很大,增加了線損和變損。采用軟啟動(dòng)后,啟動(dòng)電流可從0 -- 電機(jī)額定電流,減少了啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊,節(jié)約了電費(fèi),也減少了啟動(dòng)慣性對(duì)設(shè)備的大慣量的轉(zhuǎn)速?zèng)_擊,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
5、提高功率因數(shù)節(jié)能:
  電動(dòng)機(jī)由定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組通過電磁作用而產(chǎn)生力矩。繞組由于其感抗作用。對(duì)電網(wǎng)而言,阻抗特性呈感性,電機(jī)在運(yùn)行時(shí)吸收大量的無功功率,造成功率因數(shù)很低。
  采用變頻節(jié)能調(diào)速器后,由于其性能已變?yōu)椋?
  AC-- DC --AC,在整流濾波后,負(fù)載特性發(fā)生了變化。變頻調(diào)速器對(duì)電網(wǎng)的阻抗特性呈阻性,功率因數(shù)很高,減少了無功損耗 

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