1.概述
高速齒輪廣泛應用于動力、冶金、石油化工以及艦船二業(yè)等重要領域。
當齒輪的節(jié)圓圓周速度υ≥25m/s或小齒輪轉速n1≥3600r/min就屬于高速齒輪傳動，高速齒輪的特點是轉速高、功率大、要求運轉平穩(wěn)、噪聲低、振動小、精度與可靠性高，其潤滑和冷卻系統(tǒng)也相當復雜，因此，高速齒輪的傳動與制造精度代表了一個國家的齒輪制造技術水平。
與發(fā)達國家相比，我國高速齒輪生產歷史較短，起步較晚，但是發(fā)展速度很快，與國外的差距正在明顯地縮小。目前已形成了一支事齒輪設計與優(yōu)化，強度理論，試驗研究，制造工藝等方面的專業(yè)骨干隊伍，在科研工作中取得了可喜的成果�！傲濉逼陂g開展了高速重載齒輪基礎技術的研究，突破了在設計制造中的幾項關鍵技術，目前熱、彈變形修形理論和計算量值基本上符合產品使用工況，4級精度齒輪磨齒修形工藝已比較穩(wěn)定，修形誤差可控制在5μm以內，深層滲碳淬火的滲碳層深度可達4~5mm。提高齒根抗彎強度的齒根圓弧過渡技術及噴丸強化工藝已在重要產品上應用，提高齒面抗膠合能力的齒面鍍層（鍍銅，鍍銦）和低溫滲硫技術已初加成效。此外，已經比較好地掌握了磨齒加工的配磨技術，提高了齒面的接觸精度，在刀具的設計與制造方面，比較成熟地掌握了AAA級漸開線滾刀的制造技術，中硬齒面（280~340HBS）已采用TiN鍍層滾刀加工，質量和生產效率明顯提高，應用硬質合金滾刀加工的齒輪已穩(wěn)定達到8級。這種加工技術正被逐步列入高速齒輪淬火后的工序中，以減少磨齒的工作量，在滾切大直徑圓柱齒輪時，通過生產實踐，以可采用“端剖面阿基米德螺旋不等高齒”的設計法，制造出新結構參數(shù)的滾刀。
